Выпуск 2, 2015 год

Дроздова Н. П. Государственно-частное партнерство в России при строительстве и эксплуатации железных дорог в XIX — начале XX в.

В статье исследуются формы взаимодействия государства и частного сектора в России при строительстве и эксплуатации железных дорог в XIX — начале XX в. с позиций современной концепции государственно-частного партнерства (ГЧП). Автор приходит к выводу о том, что контракты, заключавшиеся между государственными органами и частными акционерными компаниями на строительство и/или эксплуатацию железных дорог, содержали все необходимые атрибуты, позволяющие квалифицировать их как ГЧП. Модели ГЧП были различны и включали концессии, аренду, контракты на управление. По историческим меркам государство проявляло достаточную гибкость в железнодорожной политике и поисках приемлемых регуляторных механизмов. Такой ретроспективный анализ важен как с научной, так и с практической точки зрения, поскольку позволяет учесть достижения в организации взаимодействия государства и бизнеса, а также просчеты, которые были допущены в прошлом. Ключевые слова: государственно-частное партнерство, железные дороги, государственное регулирование, железнодорожная политика, история России.

PDF-файл >>

<< Содержание 2 выпуска, 2015 года
<< Перейти в архив